噸袋下料時粉塵怎么處理

　　跟大家講講噸袋下料口的粉塵怎么處理，很多粉體企業(yè)客戶中，很多的物料都是噸袋包裝，這樣的包裝方式運輸存儲都是十分的方便，同時成本低廉，性價比相當高。但是這樣一下來，噸袋下料口的粉塵如何處理，這成了一個困擾噸袋卸料崗位一個很頭疼的問題。 　　在我們了解的傳統(tǒng)的卸料方式中，如要將噸袋中的物料卸至大料倉或反應釜中， 　　噸袋部分企業(yè)是這樣操作的： 　　將噸袋吊至大料倉或反應釜的人孔上方，直接從人孔下料；因為沒有充分的除塵密封裝置導致卸料過程中產生的粉塵非常大，同時物料還有外泄損失的可能，給粉體企業(yè)帶來了損失。 　　噸袋拆包機是專門用于噸袋卸料的設備，全程密封式的管道輸送卸料，極大地減少了噸袋下料過程中下料口產生的粉塵外泄。數倍提升了噸袋卸料的工作下料，效率是傳統(tǒng)人工下料的數倍。 　　設備工作原理：噸袋拆包機分成內外兩層結構，下料時將噸袋吊起至拆包機上方，將噸袋下料口拉至拆包機夾層中，手動啟動氣缸壓緊裝置，通過密封圈壓緊噸袋下料口。這時人工打開噸袋卸料看的扎繩，開始卸料，同時在卸料的過程中，我們輔以拍打裝置，防止物料結拱架橋。噸袋物料在下料的過程中無粉塵外泄，并大量節(jié)約了人力成本。

為什么集裝袋擁有廣闊的市場前景？四個原因告訴您

　　集裝袋的質量好、壞，是至關重要的，國際市場上對集裝袋產品都有各自的嚴格標準，我國塑編的集裝箱袋主要出口日本、韓國，并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲市場，因生產石油和水泥，中東地區(qū)對集裝袋產品的需求很大；非洲地區(qū)，幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織品為主，對集裝袋的需求量也很大，集裝袋不僅在我國的使用范圍正在擴大，出口量也在增加。因此，集裝袋產品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。 　　一、集裝袋的特點和用途 　　1.更經濟，強度好，又能根據不同需要來設計尺寸； 　　2.廣泛的使用領域：廣泛應用于散貨包裝盒運輸，主要在食品、糧谷、醫(yī)藥、化工、礦產品的運輸包裝； 　　3.方便運輸：因為不向桶或其他剛性的容器，集裝袋是可折疊的，所以大大節(jié)省了長途運輸的費用； 　　4.節(jié)約人工成本：在勞動成本快速上漲的今天，對集裝箱液袋的使用自動化要求更高，更能節(jié)約成本，省時省工，并且方便運輸和產品的存放。 　　5.價格低廉； 　　6.結構簡單。自重輕，回收所占空間小； 　　7.容積大、便于裝卸。 　　由于具有以上種種特點，集裝箱袋被廣泛應用于散貨包裝盒運輸，主要用在食品、糧谷、醫(yī)藥、化工、礦產品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運輸包裝。發(fā)達國家普遍使用集裝袋作為運輸、倉儲的包裝產品。 　　二、集裝袋的變化 　　袋型：由原來簡單袋型發(fā)展到比較復雜的袋型；如隔片、防漏袋、液體袋、防靜電集裝化袋、集裝箱內襯袋等等； 　　檔次：由原來的垃圾袋到現(xiàn)在食品級、藥品級的袋子； 　　內膜袋：由原來的直筒型發(fā)展到造型內膜，隔片內袋等； 　　縫紉方式：也由原來比較傳統(tǒng)的平針發(fā)展到雙針連鎖； 　　規(guī)模：年產超過100萬條的企業(yè)越來越多； 　　市場：由原來以日本及東南亞地區(qū)為主到現(xiàn)在的以歐美市場為主； 　　貿易方式：由原來的外貿公司代理到現(xiàn)在自營進出口。 　　三、擴大高強度重型布的用途 　　國際海運除了30萬噸運油船，散貨船20萬噸級外，長江航道疏浚和上海黃田港碼頭就是為數10萬噸的船運服務的；增加運量減小成本是全球趨勢。 　　占物流80%的顆粒、粉狀材料，門對門輸出的選擇是集裝袋，而所謂的噸袋裝無非為一噸到三噸，面對20萬噸級或更高噸位的散貨船走集裝化再走高噸位的集裝袋是發(fā)展趨勢。集裝箱、集裝袋和集裝托盤是運輸包裝的三大類，***和第二類配合是貨物的價格和特殊要求，第二類和第三類配合可以考慮提高集裝箱強度并在底部做些處理，從而成為降低包裝成本減少木材使用的環(huán)保產品。 　　四、中國集裝袋的發(fā)展趨勢和市場需求預測 　　據***調查統(tǒng)計，我國集裝袋以出口歐、美及日本為主，現(xiàn)在主要出門的市場還有加拿大、澳大利亞等，但是需求量與歐美及日本相比，所占比例并不是很大。未來我們需要以更加***的角色跨入世界的每個區(qū)域，走向世界。

高端集裝袋需求旺盛，30秒帶您讀懂集裝袋圓織技術工藝指標！

◇集裝袋的工藝指標        1、編織密度及編織密度公差             編織密度是指100mm?100mm編織物內,經緯紗的根數。編織袋國家標準GB/T8946中規(guī)定了編織密度的同時,規(guī)定了密度公差。編織密度主要取決于包裝產品,由用戶決定。常用的編織布密度是36?36根/10cm,40?40根/10cm,48?48根/10cm，編織布的密度我們通常也用另外一個單位：扣，換算成扣的話，也就是12扣，13扣，14扣，16扣等等。 2、編織密度公差        編織密度公差是指比給定標準編織密度多處或減少扁絲的根數。 3、編織布拉伸負荷         拉伸負荷也稱抗拉強度,拉伸強度.對于編織布承受經向和緯向兩個方向的拉伸負荷,故稱經向,緯向拉伸負荷. 4、編織布單位面積質量             編織布的單位面積重量是以平方米克重數來表示的,是編織布的一項重要技術指標.平方米克重數主要取決于經緯密度和扁絲的厚度,平方米克重數影響編織布的拉伸強度,載荷能力,平方米克重數是生產企業(yè)控制成本的一個主要環(huán)節(jié). 5、幅寬           各種編織布幅寬直接影響制袋工序.對于筒布用折經表示幅寬,折經等于圓周長的一半。幅寬回縮率,所有編織布織造卷取后的寬度,在展卷切割,印刷,縫合后,制成袋子的寬度都要略小于卷取時的寬度,我們稱幅寬回縮。 6、手感          PP扁絲編織物手感較厚實,挺闊,粗硬些；HDPE扁絲編織物手感較軟,潤滑,不致密。在PP扁絲料中添加鈣質母料,手感挺闊,PP中少加HDPE會使其柔軟些；扁絲窄,編織平,手感柔軟,扁絲寬,編織布時折疊絲多,手感粗糙。 ◇集裝袋的儲存     不管是什么產品，都會遇到一些儲存的困擾，下面就給大家講一下集裝袋的一些注意事項，否則將影響后期的使用。 　　 集裝袋在陽光直射的條件下，在一周后噸袋的強度降低到25%，兩周后會降低40%，基本上是不能再使用的。所以集裝袋應放在陰涼潔凈的室內貯藏,運輸時應避免日曬雨淋，不應靠近熱源，貯存期不得超過18個月。實際上18個月的時間噸袋就可能老化，所以應縮短噸袋的有效期，應以12個月為宜。 　　 講究方法，注重效率，如此才能不耽誤集裝袋的正常的使用，節(jié)省生產成本。 集裝袋相對塑料編織袋的優(yōu)勢  集裝袋在生活中給人們生活上帶來了諸多的便利，下面就給大家介紹一下集裝袋相對于塑料編織袋的優(yōu)勢：  1、 集裝袋方便運輸：因為不像桶或其他它剛性容器，集裝袋是可折疊，空間大大減小，節(jié)省了長途運輸費用。  2、集裝袋盛裝容量比較大，所以不必像編織袋那樣用的數量太多和太繁瑣。  3、集裝袋的質量要遠遠好與普通的塑料編織袋，所以可以反復利用幾次是沒問題的。 這就響應了國家節(jié)能減排的號召，有效合理的利用了資源，而且還可以有效降低企業(yè)的生產成本。  國內對于集裝袋的概念，基本還是停留在幾年前的概念，認為集裝袋就是裝一些礦產類，雜物類型等包裝容器。 其實在近10年來，集裝袋的使用格局一直在提升，從***早的裝礦產類，雜物垃圾類的品種，不斷適應各方面的需求，為客人量身定做，已經逐步發(fā)展為精細化工，醫(yī)藥中間體，食品類行業(yè)的供貨商。并且針對不同的客戶要求，又細分為防靜電類，導電類，防膨脹類型，免托盤類型等不同功能的集裝袋產品。 現(xiàn)在中國的優(yōu)質集裝袋生產工廠生產的集裝袋，在滿足國內市場的同事，產品遠銷歐美等發(fā)達國家，大大提升了中國集裝袋在國際高端集裝袋的份額地位。 l 寶華塑業(yè)***生產優(yōu)質集裝袋、噸袋、軟托盤，保質保量！

編織袋的承重和拉力非常重要

    在我們的日常生活中，編織袋已經成為我們包裝的主要生產材料，編織袋的承重和拉力非常重要。     首先，編織袋由經紗和緯紗制成，普通編織袋的底部比其高度窄，例如50*乘80，寬50厘米，高80厘米。小而大的一面在這種情況下，如果卸貨區(qū)的底部首先著陸，并且產品的重量都很小，則壓力會增加并且袋子很容易撕裂。如果側面在地面上并且著陸區(qū)域較大，則在這種情況下通常不會發(fā)生爆。其次，當裝載粉狀或顆粒狀產品時，裝載量太滿，或裝載量太滿，當停止傾倒時，力直接作用在編織袋上，從而使袋子的絲綢容易斷裂。通常，負載通常為一半或三分之二或更多，剩下空檔。卸貨時，產品內部的力逐漸減小，作用在編織袋上的力很小。這防止了編織袋的破裂。這也是裝載編織袋的技術。

噸包袋的應用留意關鍵點

    談起噸包袋，大伙兒想來也不生疏吧！我們在生活起居中會習慣性的應用噸包袋，并且噸包袋給我們的日常生活的確產生了許多協(xié)助。可是大家不清楚的是在應用噸包袋時要留意一些關鍵點，不然會影響大家的應用。     1、盡可能應用優(yōu)質的原材料做噸包袋，回應對環(huán)境保護的要求。假如不足環(huán)境保護得話，會導致欠佳環(huán)境危害，這不是大家該有的目地，并且在存放和運送全過程中，一定要注意防火安全。它是因為噸包袋本身是一種用塑膠制成的商品，因此會非常容易被引燃并且點燃迅速，大家一定要有噸包袋訂制的防火安全觀念。     2、噸包袋的收購運用層面，應保證對自然環(huán)境維護保養(yǎng)為責任，盡可能找正規(guī)的收購運用生產廠家應用油墨清洗劑終止清理后，終止嚴格的消毒殺菌隨后再度運用噸包袋。     3、應用全過程中，避免用銳利的物品割破噸包袋，以防在承裝商品的時候造成外露。而像鈉基膨潤土和混凝土這類的商品，在應用噸包袋的情況下，能夠在噸包袋里邊多加上一條噸包袋，那樣不容易造成塵土，產生環(huán)境污染，那樣既做到了環(huán)境保護，又運用了資源噸包袋。

噸包袋使用時的常見問題

    噸包袋是一種軟性運送包裝材料。具備防水、防污、耐輻射源、堅固的優(yōu)勢，并且結構類型具備充足的抗壓強度。因為噸包袋裝卸搬運、運送都很便捷，裝卸搬運***率明顯增強，近些年發(fā)展趨勢迅速。噸包袋一般要用聚丙稀、高壓聚乙烯等聚酯纖維面料紡織品而成。可普遍用以化工廠、裝飾建材、塑膠、礦產等各種粉末狀、顆粒狀、小塊物件的包裝，是倉儲物流、運送等領域的理想化用具。     在應用的全過程中特別注意下列好多個地方：     1、在起重吊裝中不必站起在噸包袋的下邊。     2、請將吊勾掛在吊帶背心或繩子的位置，不必斜吊，單雙面吊或斜拉吊噸包袋。     3、工作中不必與其他物件磨擦，勾掛或撞擊噸包袋。     4、不必將吊帶背心向兩側反方向牽扯。     5、噸包袋應用電動叉車工作時，請不要使叉子觸碰或扎到袋體，避免戳破噸包袋。     6、在生產車間運送時，盡可能應用拖盤，防止用吊勾著噸包袋，一面搖晃一面運送。     7、在裝車，裝卸貨物和堆積時必須維持噸包袋站立。     8、不必將噸包袋站立。     9、不必將噸包袋在地面上或混泥土上拖行。     10、迫不得已在戶外存放時，噸包袋應放到倉儲貨架上，并一定要用不全透明棚布嚴密地蓋好噸包袋。     11、使用后，拿紙或不全透明棚布將噸包袋包好，存進在陰涼處。

國內也需要質量更高的設備來處理回收材料

　　上海建站GDB表示，其每個月回收的1650萬磅塑料中曾經有40%出口到中國，但由于新禁令，公司正從回收交易和咨詢轉向自行回收處理。GDB公司總裁Sunil Bagaria說："對我們來說，建設真正的回收生產線具有切實的意義，我們可以生產塑料粒子，出售給美國或海外的塑料制品生產商。"他沒有給出更多詳情，但表示公司將在今年下半年或2018年初在新澤西和俄亥俄州建成自己的再生工廠。他說："這是筆不小的投資。如果這兩個工廠能夠成功，我們會在威斯康辛再建一個。" 　　Erema***執(zhí)行官Manfred Hackl表示，公司希望向歐美客戶銷售更多的回收設備，由于中國禁止進口回收材料，貿易商們也在轉變商業(yè)模式。他表示Erema是塑料回收設備制造商，相信隨著時間推移，中國的禁令會提升公司在中國的銷售額，因為中國國內也需要質量更高的設備來處理回收材料。"在此禁令發(fā)布前，中國集裝袋進口許多回收材料，但我們已經感受到了一些變化。"他同時表示，這一禁令的影響還需幾年時間才會完全反映到訂單上。另一些中國和美國境內的回收商則表示，很快美國市場會有更多的投資投向回收行業(yè)。 　　位于伊利諾伊州羅密爾維爾的塑料回收公司帕克集團***執(zhí)行官Kathy Xuan說："我確實相信很快會在美國出現(xiàn)很多再生塑料生產商。"她也是中國塑料加工行業(yè)協(xié)會再生委員會的董事成員之一。 　　帕克公司在中國山東設立有一家工廠，正與中國公司合作在美國建設回收再生工廠，將消費后PET生產成塑料粒子，并回收農用薄膜。她說，中國境內對再生塑料粒子的需求和禁令發(fā)布前一樣旺盛。實際上，由于中國的大型制造企業(yè)需要取代原先進口廢料生產的再生材料，其需求更甚。

大量編織袋在運輸時有哪些要求？

　　當大量批發(fā)編織袋的時候，對于運輸來說，是至關重要的一個環(huán)節(jié)，首先成捆的袋子一定要保證外包裝的平整度，數量的一致性。其次在運輸火車上放的時候要使其高低均勻，避免在運輸的路途上顛簸而造成的滾落現(xiàn)象。在路上盡量車速平穩(wěn)保證貨物的穩(wěn)定，當然如果短距離運輸還能夠減少在路上的浪費。 　　還有一個關鍵就是工人裝卸貨了，當員工裝貨和卸貨的時候一定要輕拿輕放，嚴格避免暴力行為，也不要摳破袋子的包裝，要不然會損傷到里面的袋子，從而造成一定的損失。

洛陽市寶華塑業(yè)有限公司發(fā)貨現(xiàn)場

    洛陽市寶華塑業(yè)有限公司內部擁有大量具有良好素質的技術操作人員，制作工藝優(yōu)良，質檢設備齊全，公司產品主要有集裝袋，編織袋，基布，吊帶，圍帶，暢銷全國各地。產品廣泛用于各類顆粒，粉狀，塊狀性包裝，如；瑩石，石英砂，化工，鋼球，冶金．礦產，玻璃，化纖，飼料，糧食，建筑，建材，各類1-2噸散裝水泥，各類砂石，各類電子廢品……等等。同時我司長期大量供應各種規(guī)格二手噸包袋（此噸袋為95成新），可重復使用十次以上，價格優(yōu)惠。

批量流水線生產適用于化工噸袋

    噸袋廠家具有國際***水平的經緯線拉絲機、大六梭圓織機、涂膜機、成袋機、印刷機、打包機、包縫機等成套出產流水線和成套***檢查設備。目前公司現(xiàn)已具有年產值3000多萬元的出產能力,月產量20萬條的規(guī)劃。     化工噸袋廣泛用于:化工、建材、食物、塑料等職業(yè).公司實施商品資料多元化，適應不同商品包裝需求，既契合環(huán)保需求又契合歐美等國的出口需求，化工噸袋按食物衛(wèi)生需求出產，高溫抽濕枯燥，印刷精美，化工噸袋外形漂亮，合適開口型灌包流水線。                                                                                                      文章來源-中國噸包網

洛陽市寶華塑業(yè)有限公司發(fā)貨現(xiàn)場

噸袋卸車裝箱技術及其檢驗吊帶吊繩質量的方法

        噸袋卸車裝箱技術越來越重要.處理不好,會影響到物流運輸的效率.現(xiàn)在介紹一下噸袋卸車裝箱技術改善的幾個要點. 　　相關術語 　　（1）噸袋是一種柔性中心包裝容器，具有防塵、防潮、耐輻射、安全結實等特色，廣泛用于化工、水泥、糧谷、礦產品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝。 　　技術改善需求 1.（1）使小叉車可以直接鏟運貨車上2層高的噸袋； 　　（2）削減裝卸工人的轉移工作。 2.技術改善對新式工屬具的需求為了滿意技術改善的需求，有必要研發(fā)新式的工屬具，詳細需求如下： 　　（1）可以與小叉車合作； 　　（2）可以補償小叉車鏟齒起升高度缺乏的缺陷； 　　（3）可以吊運噸袋。 　　新式工屬具的規(guī)劃與實施 1新式工屬具的詳細規(guī)劃思路 　　（1）因為新式工屬具需求與小叉車進行合作，所以新式工屬具有必要具有可以與小叉車鏟齒合作的鏟褲（指套在鏟齒上的專用工具的部件），便利吊起噸包后的鏟運； 　　（2）新式工屬具有必要具有必定的高度，以補償鏟齒起升高度的缺乏； 噸袋 　　（3）噸袋的分量通常為0.5t擺布，思考到安全要素，新式工屬具有必要具有可以起吊1t貨品的才能，一起具有對噸袋的2個提鏈進行吊運的功用；因為是吊裝噸袋的工屬具，因而將此新式工屬具命名為噸袋專用吊具。 　　噸袋是一種運輸包裝容器，所以它的質量如何至關重要，因而市場上對于它的質量有著嚴格的衡量標準。在噸袋質量的衡量標準中，其吊帶、吊繩也是不可忽略的環(huán)節(jié)；那么今天我們就以這兩點為基準，說說應該如何去衡量這兩部分的質量。 　　首先是取樣；在噸河北邯鄲恒佳編織袋有限公司袋吊環(huán)處截取適當長度的吊帶試樣，吊帶試樣至少為兩塊。 　　其次是抗拉強度實驗；將試樣裝在夾具間距為220mm的抗拉試驗機的夾具上，以約100mm/min的速度拉伸，測出斷裂時的抗拉強度。 　　***后是伸長實驗；將試樣裝在抗拉試驗機上，施加196n的漲緊負荷后，劃出200mm間距的標線，100mm/min的速度拉伸，當負荷達到抗拉強度f的30%時，測出標線的間距。 　　以上這三點就是檢驗噸袋吊帶、吊繩這兩部分質量的方法，希望能夠給您帶來一定的幫助。